쉐보레 신차 이쿼녹스 EV - 모든 출시 정보 총정리

쉐보레 신차 이쿼녹스 EV의 디자인, 내부(실내), 예상 가격, 국내 출시일, 성능에 대해서 알아보도록 하겠습니다.

플랫폼은 GM의 얼티엄 배터리가 장착된 GM BEV3 플랫폼을 사용하며, 내·외관 디자인은 내연기관 쉐보레 이쿼녹스와 완전히 다릅니다.    
구체적인 제원 정보는 나오지 않았으나, 볼트 EV와 볼트 EUV를 대체하는 주력 모델이 될 전망이기에 중형 사이즈가 될 전망입니다.

주행성능은 기본 전륜구동 210 PS – 33.4 kgm으로 도심에서 경쾌한 주행이 가능한 수준이고, 선택사양으로 AWD 모델을 고를 경우 290 PS – 47.8 kgm의 높은 성능을 발휘하며 제로백은 6초입니다. 주행가능거리는 최대 300마일, 482km이며 1시간 완속 충전 시 최대 34마일, 54km 정도를 주행할 수 있습니다.

 

 

1. 이쿼녹스 EV - 내부, 외부 디자인

 

 

이쿼녹스 EV의 외부 디자인은 최근 전기차에 적용 중인 디자인 트렌드를 충실히 따라갑니다. 전면부 디자인은 최신 브랜드 아이덴티티가 반영되었고, 카마로를 바탕으로 한 스포티 하며 스타일리시한 디자인이 돋보입니다. DRL은 얇고 긴 가로 바 형태로 자리 잡고 있고 바로 아래에 작은 형태로 헤드램프가 숨어있습니다. 덕분에 전통적인 자동차의 전면부 디자인에서 벗어나 유니크한 인상을 제공합니다.

 

 

 

측면 디자인은 SUV보단 날렵한 크로스오버 타입입니다. 투톤 컬러로 젊고 역동적인 분위기를 구현했고, 루프 실루엣을 통해 젊고 스포티한 분위기를 경험할 수 있습니다. 특히 측면 도어손잡이는 테슬라와 동일한 플러시 타입으로, 공기저항을 줄이는데 도움이 되고, 미래지향적인 분위기를 제공하기도 합니다. 후면 디자인은 전면부처럼 수평타입의 테일램프가 들어갑니다.

 

 

 

내부 인테리어는 일체형 디스플레이 도입으로 간결하며 수평적인 느낌이 강조되었습니다. 다만 아이오닉 5나 테슬라 모델 Y같이 미래지향적인 디자인은 아닙니다. 17.7인치에 달하는 디스플레이 적용 및 디지털 클러스터 탑재로 현대적인 인테리어를 구현했습니다. 또한 직관성이 요구되는 공조버튼부는 아날로그 형태 그대로 뒀습니다.
중앙엔 일반 내연기관차처럼 센터 콘솔이 존재하는데 현대차에서 자주 보던 브리지타입이고, 상단부와 하단부가 분리된 형태입니다. 그밖에 맞춤형 엠비언트라이트와 SUV 답게 각종 수납공간들이 곳곳에 존재합니다.

 

 

2. 이쿼녹스 EV - 국내 출시일

2023년에 2024년형으로 출시될 예정입니다. 차량의 생산은 미국 미시간 주 햄트랙에 위치한 '팩토리 제로'에서 GMC 허머 EV, 쉐보레 실버라도 EV와 함께 이루어집니다. 중간급 트림인 2RS만 2023년 가을에 출시하고, 나머지 트림은 2024년 봄에 출시할 계획이라고 합니다.

 

 

3. 이쿼녹스 EV - 예상 가격

미국 시장에서는 LT 사양 3가지 및 RS 사양 2가지로 판매할 예정이며, 기본모델인 1LT의 가격은 약 30,000달러(한화 4,149만 원) 정도로 판매될 예정입니다. 이는 현재 미국 시장에서 판매되고 있는 순수 전기자동차 중 가장 저렴한 수준일 뿐 아니라, 현재 판매되고 있는 볼트 EV와 볼트 EUV의 상급 차량으로 출시됩니다.
북미 지역의 판매 가격을 고려하면, 대한민국 시장에는 전례상 깡통 모델을 가져올 가능성이 매우 낮기 때문에 시작 가격이 4천만 원 후반 ~ 5천만 원 초반 정도가 될 가능성이 높으며, 풀옵션의 경우 6천만 원 후반이 될 가능성이 높습니다. 다만 2022년 09월 현재 기준, 실제 제품 출시까지는 1년 이상 남았기 때문에 환율의 변동에 의해서 출시 시점의 환율을 반영하면 국내 판매 가격은 달라질 수 있습니다.

 

 

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