2023년형 토요타 신형 크라운 풀체인지의 디자인(포토), 내부(실내), 예상 가격, 국내 출시일, 제원, 연비에 대해서 알아보도록 하겠습니다.
가장 먼저 공개된 크라운 노치백형 크로스오버는 대형 세단임에도 거의 패스트백에 가까운 모습을 하고 있어 각종 자동차 관련 커뮤니티에서는 상당히 충격적이라는 반응이 있었습니다. 차체 사이즈는 현행 대비 약간 커졌으며, 구동방식도 크로스오버 기준 전륜구동 방식으로 변경되었습니다.
신형 크라운은 렉서스 ES 300h와 같은 TNGA-K 플랫폼을 기반으로 하이브리드 파워트레인이 얹어진 플래그십 모델입니다. 또한, 신형 크라운의 국내 파워트레인은 자연흡기 하이브리드가 될 것으로 보입니다.
◆ 2023 렉서스 ES 하이브리드 알아보기
2023 렉서스 ES 하이브리드 - 가격, 연비, 색상, 내부 등 모든 정보 모음
2023년형 렉서스 뉴 ES 하이브리드의 가격표, 옵션, 연비, 색상, 내부, 제원과 같은 모든 정보를 알아보도록 하겠습니다. 7세대 페이스리프트로 출시된 LEXUS NEW ES(XV70)는 2022년 판매량 약 3,500대를 기
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1. 크라운 - 디자인(포토)
2022년 7월 15일 공개된 신형 크라운은 기존에 유출되었던 크로스오버를 포함해 세단, 스포트, 에스테이트로 4가지 모델이 공개되었습니다. 다만, 북미 등 해외시장에서는 아래 사진의 크로스오버 형태만 판매되며 세단, 스포트, 에스테이트는 출시되지 않아 많은 아쉬움을 남겼습니다.
크라운 크로스오버의 전면부에는 슬림하게 디자인된 ‘C’ 자형 헤드램프와 와이드함이 강조된 범퍼 공기흡입구 등이 적용됐습니다.
후면부 테일램프는 좌우가 연결됐으며, 스포일러는 트렁크와 통합됐습니다. 전체적으로 세련된 디자인의 모습입니다. 또한, 최적화된 후륜 서스펜션 암 배치를 통해 상하 움직임 변화를 억제, 향상된 승차감과 주행감을 제공합니다.
2. 크라운 - 내부 인테리어
내부 인테리어는 12.3인치 디지털 계기판, 12.3인치 센터패시아 디스플레이, 전자식 기어레버 등이 적용됐습니다. 신형 크라운은 다이내믹 레이더 크루즈 컨트롤, 차선 유지 보조 및 이탈 경고, 전방 충돌 방지 보조, 사각지대 경고 등으로 구성된 도요타 세이프티 센스 3.0이 기본 탑재됐습니다. 그리고 실내 NVH 성능도 강화함으로써 사소한 것 까지도 탑승자의 편안함을 신경 쓴 차량입니다.
3. 크라운 - 국내 출시일
토요타 크라운 풀체인지가 한국 시장에서도 2023년 상반기 중 출시가 예상됩니다. 실제로 실현되면 1972년 이후 51년 만에 한국 시장에 재진출하는 것이라고 합니다. 딜러사에 따르면 크라운 풀체인지는 2023년 상반기 출시되며, 일부 딜러사는 현재 사전예약을 진행하고 있다고 합니다.
3. 크라운 - 예상 가격
신형 크라운의 출시가격은 일본 기준 435만 엔 ~ 640만 엔(한화 약 4,234만 원 ~ 6,229만 원)으로 환율의 변동에 따라 한화 가격은 바뀔 수 있습니다. 가죽시트를 적용하기 위해서는 레더 패키지 트림 이상부터 가능하며 레더 패키지 트림 가격은 540만 엔(한화 약 5,255만 원)입니다.
4. 크라운 - 제원, 연비
신형 크라운 크로스오버의 파워트레인은 가솔린 터보 하이브리드 2.4L와 2.5L 하이브리드입니다. 새롭게 선보인 2.4T 하이브리드는 기존의 토요타 하이브리드 대비 모터의 개수가 1개 적으며, 퍼포먼스 중심으로 설계되어 가속력과 토크에 중점을 두었습니다. 이로써 크라운은 8 기통 엔진에 이어 6 기통 엔진조차 사라졌습니다.
신형 크라운 자연흡기 하이브리드는 2.5리터 4 기통 앳킨슨 사이클 엔진과 eCVT, 3개의 전기모터, 배터리로 구성됐습니다. 합산 총 출력 239마력을 발휘하며, 제로백(정지상태에서 100km/h 가속까지) 7.6초가 소요됩니다. 복합연비는 미국 EPA 기준 14.9km/ℓ, 고속도로 14.5km/ℓ입니다.
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