2022년형 제네시스 GV70의 가격표, 옵션, 연비, 색상, 내부, 제원과 같은 모든 정보를 알아보도록 하겠습니다.
genesis GV70(JK1)는 올해 약 2만 8천대를 팔면서 많은 인기를 얻고 있습니다. 실제로 첫 신형 GV70은 반응이 굉장히 좋았다고 합니다. GV70 페이스리프트는 2023 하반기나 2024년 예상하고 있습니다. 페이스리프트 되면서 하이브리드도 많은 기대를 받고 있지만 아직 예정에 없다고 합니다.
현재 GV70이 고객에게 인도되기까지의 출고 대기기간은 16개월 이상이라고 알려져 있습니다. 차를 계약하고, 연식 변경 연락이 오는 경우도 있다고 합니다. 계약한 금액보다 300만 원 정도 더 준비할 것을 추천드립니다.
2022 GV70 전기차 - 가격, 연비, 색상, 내부 등 모든 정보 모음
2022 GV70 전기차 - 가격, 연비, 색상, 내부 등 모든 정보 모음
2022년형 제네시스 GV70 전기차 Electrified의 가격표, 연비, 추가된 색상, 내부, 제원과 같은 모든 정보를 알아보도록 하겠습니다. GV70 내연기관과 차이점은 배터리를 쓰면서 뒷 좌석이 높아졌고, 외
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GV70 가격표
※개별 소비세 3.5% 적용 기준입니다.
※베스트셀러는 최저가 모델인 가솔린 터보 2.5 + 2WD입니다.
▶가솔린 터보 2.5 + 2WD 풀옵션 가격은 7,000만 원입니다.
| 엔진 | 세부 모델 | 판매 가격 |
| 가솔린 터보 2.5 | 2WD | 4,904만 원 |
| AWD | 5,198만 원 | |
| 스포츠 2WD | 5,306만 원 | |
| 스포츠 AWD | 5,601만 원 | |
| 가솔린 터보 3.5 | AWD | 5,846만 원 |
| 스포츠 AWD | 6,160만 원 | |
| 디젤 2.2 | 2WD | 5,149만 원 |
| AWD | 5,443만 원 | |
| 스포츠 2WD | 5,551만 원 | |
| 스포츠 AWD | 5,846만 원 |
GV70 옵션
※가장 인기 있는 옵션은 시그니쳐 디자인 셀렉션Ⅰ과 파노라마 선루프입니다.
| 옵션 | 가격 |
| 매트 컬러(무광 4종) | 70만 원 |
| 시그니쳐 디자인 셀렉션Ⅰ / 스포츠 시그니쳐 디자인 셀렉션Ⅰ |
170만 원 / 230만 원 |
| 시그니쳐 디자인 셀렉션Ⅱ / 스포츠 시그니쳐 디자인 셀렉션Ⅱ |
300만 원 / 230만 원 |
| 파퓰러 패키지Ⅰ | 420만 원 |
| 파퓰러 패키지Ⅱ | 750만 원 |
| 프리뷰 전자제어 서스펜션 | 110만 원 |
| 파노라마 선루프 | 140만 원 |
| 헤드업 디스플레이 | 130만 원 |
| 컨비니언스 패키지 | 170만 원 |
| 하이테크 패키지 | 160만 원 |
| 드라이빙 어시스턴스 패키지Ⅰ | 180만 원 |
| 드라이빙 어시스턴스 패키지Ⅱ | 150만 원 |
| 2열 컴포트 패키지 | 70만 원 |
| 아웃도어 패키지 | 40만 원 |
| 렉시콘 사운드 패키지 | 130만 원 |
| 빌트인 캠 패키지 | 75만 원 |
▶선택 품목
| 옵션 | 구성 품목 |
| 매트 컬러(무광 4종) | 마테호른 화이트, 멜버른 그레이, 브런즈윅 그린, 바로사 버건디 |
| 시그니쳐 디자인 셀렉션Ⅰ / 스포츠 시그니쳐 디자인 셀렉션Ⅰ |
천연 가죽 시트(파이핑 적용), 스핀 브러쉬드 패턴 알루미늄 가니쉬, 인조 가죽 내장재 (크래쉬패드, 도어 트림 상단, 콘솔 가니쉬, 리어 에어벤트 베젤부 등) / 프라임 나파 가죽 시트(스웨이드, 파이핑 적용), 쓰리-디멘셔널 리얼 카본 가니쉬, 인조 가죽 내장재(크래쉬패드, 도어 트림 상단, 콘솔 가니쉬, 리어 에어벤트 베젤부 등), 럭셔리 스웨이드 내장재(헤드라이닝, 필라 트림 등) |
| 시그니쳐 디자인 셀렉션Ⅱ / 스포츠 시그니쳐 디자인 셀렉션Ⅱ |
프라임 나파 가죽 시트(퀼팅, 파이핑 적용), 웨이브 라인 무드라이팅 가니쉬, 인조 가죽 내장재(크래쉬패드, 도어 트림 상단, 콘솔 가니쉬, 리어 에어벤트 베젤부 등), 럭셔리 스웨이드 내장재(헤드라이닝, 필라 트림 등), 투톤 가죽 스티어링 휠 / 프라임 나파 가죽 시트(퀼팅, 파이핑 적용), 레이어드 엣지 무드라이팅 가니쉬, 인조 가죽 내장재(크래쉬패드, 도어 트림 상단, 콘솔 가니쉬, 리어 에어벤트 베젤부 등), 럭셔리 스웨이드 내장재(헤드라이닝, 필라 트림 등) |
| 파퓰러 패키지Ⅰ | 헤드업 디스플레이, 하이테크 패키지, 드라이빙 어시스턴스 패키지Ⅰ |
| 파퓰러 패키지Ⅱ | 파퓰러 패키지Ⅰ, 컨비니언스 패키지, 드라이빙 어시스턴스 패키지Ⅱ, 2열 컴포트 패키지 |
| 컨비니언스 패키지 | 운전석 & 동승석 에르고 모션 시트(18방향, 쿠션 익스텐션, 볼스터 전동 조절 적용, 스트레칭 모드 포함), 스마트 카드 키 |
| 하이테크 패키지 | 12.3인치 3D 클러스터, 전방 주시 경고, 지능형 헤드램프 |
| 드라이빙 어시스턴스 패키지Ⅰ | 후측방 모니터, 서라운드 뷰 모니터, 후방 주차 충돌방지 보조, 원격 스마트 주차 보조, 증강현실 내비게이션 |
| 드라이빙 어시스턴스 패키지Ⅱ | 전방 충돌방지 보조(교차 차량, 추월 시 대향차, 측방 접근차, 회피 조향 보조 기능 포함), 스마트 크루즈 컨트롤(운전 스타일 연동), 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(진출입로), 고속도로 주행 보조 2(차로 변경 보조 제어 기능 포함), 앞좌석 프리액티브 시트벨트 |
| 2열 컴포트 패키지 | 뒷좌석 수동식 도어커튼, 3존 공조(운전석 & 동승석 듀얼 풍향모드 제어, 뒷좌석 LCD 공조 조절 장치 포함), 뒷좌석 통풍 시트 |
| 아웃도어 패키지 | 러기지 매트, 러기지 스크린, 뒷좌석 220V 파워아웃렛 |
| 렉시콘 사운드 패키지 | 렉시콘 15스피커 시스템(퀀텀 로직 서라운드) |
| 빌트인 캠 패키지 | 빌트인 캠, 보조배터리(주차 후 최대 12시간 녹화 가능) |
▶타이어 가격
※가장 인기 있는 타이어는 19인치 미쉐린 타이어 & 휠입니다.
| 구분 | 엔진 | 휠 & 타이어 | 가격 |
| 스탠다드 | 가솔린 2.5 터보, 디젤 2.2 |
18인치 브리지스톤 타이어 & 휠 | 기본 사양 |
| 19인치 미쉐린 타이어 & 휠 | 100만 원 | ||
| 21인치 미쉐린 타이어 & 휠 | 330만 원 | ||
| 가솔린 3.5 터보 | 19인치 미쉐린 타이어 & 휠 | 기본 사양 | |
| 21인치 미쉐린 타이어 & 휠 | 120만 원 | ||
| 스포츠 | 가솔린 2.5 터보, 디젤 2.2 |
19인치 미쉐린 타이어 & 스포츠 전용 휠 | 기본 사양 |
| 21인치 미쉐린 타이어 & 스포츠 전용 휠 | 120만 원 | ||
| 가솔린 3.5 터보 | 21인치 미쉐린 타이어 & 스포츠 전용 휠 | 기본 사양 | |
| 21인치 미쉐린 썸머 타이어 & 스포츠 전용 휠 | 추가 비용 없음 |
GV70 디자인, 색상
※GV70의 모든 외장 색상입니다. 슬라이드 버튼을 눌러 넘겨주세요.
차례대로 우유니 화이트 - 세빌 실버 - 카본 메탈 - 비크 블랙 - 카디프 그린 - 카프리 블루 - 마우나 레드 - 바로사 버건디입니다. 가장 인기 있는 색상은 우유니 메탈 - 비크 블랙 - 카본 메탈 순입니다.
GV70의 전면부 디자인입니다. 크레스트 그릴과 쿼드 램프의 조화가 제네시스 윙 엠블럼을 떠오르게 하는 어울리는 디자인입니다. 덕분에 볼륨감을 더욱 끌어올려주는 전면부 디자인입니다.
개인적으로 바로사 버건디 색상이 GV70의 고급진 디자인과 어울리는 것 같습니다.
GV70의 후면부 디자인입니다. 테일 쿼드 램프와 리어 포그 램프가 수평으로 이루어져 있어 안정적인 느낌을 줍니다. 동시에 차량 배기구인 머플러와는 수직으로 배치돼있어 단조롭지 않은 디자인입니다.
GV70 내부(실내) 인테리어
※GV70의 내부 인테리어 모든 색상입니다. 슬라이드 버튼을 눌러 넘겨주세요.
차례대로 옵시디언 블랙 모노톤 - 옵시디언 블랙/바닐라 베이지 투톤 - 오션웨이브 블루/파인그로브 그린 투톤 - 오션웨이브 블루/하바나 브라운 투톤 - 슬레이트 그레이/벨벳 버건디 투톤입니다. 가장 많이 팔리는 실내 인테리어 색상은 오션웨이브 블루/하바나 브라운 투톤과 옵시디언 블랙/바닐라 베이지 투톤입니다.
GV70 제원
1) 크기 제원표
| 구분 | 가솔린 2.5 터보 | 디젤 2.2 | 가솔린 3.5 터보 |
| 전장(mm) | 4,715 | = | = |
| 전폭(mm) | 1,910 | = | = |
| 전고(mm) | 1,630 | = | = |
| 축간 거리(mm) | 2,875 | = | = |
| 윤거 전(mm) | 1,651(18″)/1,649(19″)/1,641(21″) | 1,651(18″)/1,649(19″)/1,641(21″) | 1,649(19″)/1,641(21″) |
| 윤거 후(mm) | 1,667(18″)/1,665(19″)/1,657(21″) | 1,667(18″)/1,665(19″)/1,657(21″) | 1,665(19″)/1,657(21″) |
2) 성능 제원표
| 구분 | 가솔린 2.5 터보 | 디젤 2.2 | 가솔린 3.5 터보 |
| 배기량(cc) | 2,497 | 2,151 | 3,470 |
| 최고출력 (ps/rpm) | 304/5,800 | 202/3,800 | 380/5,800 |
| 최대토크 (kgf·m/rpm) | 43.0/1,650 ~ 4,000 | 45.0/1,750 ~ 2,750 | 54.0/1,300 ~ 4,500 |
GV70 연비
GV70의 연비를 알아보겠습니다. 가솔린 2.5 터보는 복합연비 9.2 ~ 10.7, 디젤 2.2 12.0 ~ 13.6, 가솔린 3.5 터보 8.2 ~ 8.6 수준입니다.
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